terix
Город:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 3 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2010 года
Сообщений: 3 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 4
Профиль: на форуме
На сайте был 01/01/1970
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 01/01/1970
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Полностью согласен, про РЕГУЛЯРНОСТЬ это просто золотые слова, в любом деле так.
Про велосипед не согласен, на "Украине" не так приятно как на хорошем шоссере.
т.е. нормальный велик дополнительная мотивация к тренировкам и их регулярности.
сетка и багажник точно не добавляют скорости, ровно как и седло с пружинами весом в кило.
ну для тренировок на первое время можно найти ровный кусок с нормальным асфальтом.
Поставить контактные педали и научится правильно педалировать.
При правильной педалировании(кадес 90) на передачах 48/22 скорость должна быть 27км.
А на 48/20 29км/ч.
Ну и можно снять лишнее с велосипеда типа корзинки и багажника
Terry писал(а):
какая разница на каком велосипеде тренироваться?) главное кататься, делать по утрам зарядку с приседаниями и скорость будет расти. главное тренировки должны быть РЕГУЛЯРНЫМИ
Полностью согласен, про РЕГУЛЯРНОСТЬ это просто золотые слова, в любом деле так.
Про велосипед не согласен, на "Украине" не так приятно как на хорошем шоссере.
т.е. нормальный велик дополнительная мотивация к тренировкам и их регулярности.
Baiker писал(а):
Шоссейный настоящий велосипед легче моего нынешнего гибрида,только как быть с состоянием наших дорог да асфальт только латка на латке или срезан, колдобин полно, или вместо асфальта щебень, гравий.
сетка и багажник точно не добавляют скорости, ровно как и седло с пружинами весом в кило.
ну для тренировок на первое время можно найти ровный кусок с нормальным асфальтом.
Baiker писал(а):
Такой вопрос как повысить максимальную скорость при езде на велосипеде по ровной асфальтовой дороге. Пока выходит скорость 30 км/ч. Начал ездить на велосипеде в этом 2010 году после зимнего перерыва с апреля. Велосипед спорт-турист как я его называю рама "Старт-Шоссе", руль полувысокий дорожный как на "Туристе" установлен на одном уровне с седлом, седло кожаное с тремя пружинами в итоге поставил такое даже если асфальт на дороге то выбоин и ухабов хватает, спереди система под квадрат 48-38-28, сзади наборная втулка "Турист" 28-24-22-20-14 такую собрал, колёса на покрышках 622х32 мм, крылья стоят на велосипеде, багажники сзади, спереди самодельная металлическая корзинка. Езжу на передачах 48/22, 48/20 по ровному участку в горку 38/22(24). Велосипед исправен поменял подшипники на каретке,убрал люфт во втулке заднего колеса.
В прошлом 2009 году к данному времени конец мая начало июня мог ехать со скоростью 35 км/ч , правда тогда начал ездить после зимнего перерыва в марте.Технически велосипед тогда выглядел точно также как и сейчас.
В прошлом 2009 году к данному времени конец мая начало июня мог ехать со скоростью 35 км/ч , правда тогда начал ездить после зимнего перерыва в марте.Технически велосипед тогда выглядел точно также как и сейчас.
Поставить контактные педали и научится правильно педалировать.
При правильной педалировании(кадес 90) на передачах 48/22 скорость должна быть 27км.
А на 48/20 29км/ч.
Ну и можно снять лишнее с велосипеда типа корзинки и багажника
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна